众所周知，铁基粉末冶金的密度越高，强度越好，但并非所有产品都适合于高密度。铁基粉末冶金的密度通常为5.8g/cm³-7.3g/cm³，这取决于产品的用途和结构。

　　例如，铁基粉末冶金含油轴承通常具有含油量要求，通常密度约为6.2g/cm³。对于高含油量要求(例如20%含油量)，此时需要降低密度以具有足够的孔，确保含油量。

　　在大多数行业中，铁基粉末冶金齿轮的密度为6.8g/cm³。如有必要，可以使用进口粉末作为原料，也可以添加镍粉以增加密度，使其达到7.3g/cm³。

　　铁基粉末冶金结构部件的密度取决于结构。例如，某些具有复杂或薄结构的产品很难压实粉末。因此，密度相对较低并且强度不高。这也是粉末冶金工艺的缺点之一。

　　总之，铁基粉末冶金的密度不是尽可能高。这取决于实际用途和结构。当密度高于6.8g/cm 3时，成本相对较高。根据应用，可以使用热处理增强力量的方法。

　　烧结后的铁基粉末冶金在表面具有一定的氧化层。另外，由于模制产品包含某些孔，所以电镀溶液在电镀过程中将残留在部件的孔中并且难以去除。电镀后，孔中残留的液体会再次渗出涂层，在工件表面产生白点甚至锈斑。特别是低密度零件，如果在电镀之前未执行某些处理方法，则可能无法达到所需的外观质量。为了堵塞毛孔，目前粉末冶金厂家使用的处理方法主要是密封毛孔，然后电镀。