随着国家的发展，高新技术也进入了新的阶段，不少新技术为我们解决了很多以前生产遇到的问题，粉末冶金轴承是多孔质轴承，粉末冶金轴承又称含油轴承，含油轴承在非运转状态，润滑油充满其孔隙，运转时，轴回转因摩擦而发热，轴瓦热膨胀使孔隙减小，于是，润滑油溢出，进入轴承间隙，当轴停止转动后，轴瓦冷却，孔隙恢复，润滑油又被吸回孔隙。含油轴承中用的最多的是粉末冶金含油轴承。通过制备粉料、成形、烧结和浸渍润滑油等主要工序制成的轴套叫做粉末冶金含油轴承。

　　粉末冶金含油轴承的特点是：

　　1.适于大批量生产。

　　2.无需切削加工，节约材料，价格便宜。

　　3.噪声比滚动轴承低。

　　4.几乎可以不供润滑油，也可以通过轴套壁渗透供油。

　　5.模具费用高，不适于少量生产。

　　6.机械强度较低。

　　7.摩擦因数偏低。

　　制造这种轴套的材料叫做粉末冶金减磨材料。根据材质，粉末冶金减磨材料分为铁基、铜基和铝基三种。铁基粉末冶金减磨材料以铁为主，有时加入少量铜，以改善边界润滑性能。它的特点是强度高、价格便宜，但轴承摩擦性能较差，且会生锈，仅适用于低速场合，并且轴径必须淬火;铜基粉末冶金减磨材料以青铜为主，加入质量分数为6%～10%的锡、少量的锌和铅。它的特点是不会生锈，在中速、轻载下轴承性能稳定，但价格较贵;铝基粉末冶金减磨材料开发较晚，它的特点是价格较低、强度适中，但耐磨性和抗胶合性较差。